Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (engine tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.
Jika anda mengalami kesukaran atau kelewatan semasa menukar gear, ini mungkin tanda awal kerosakan pada kotak equipment automatik.
Biasanya fuel pump yang bermasalah, mekanik akan sarankan anda untuk menggantikannya dengan yang baru. Itu adalah langkah yang lebih selamat supaya kereta anda tidak tersadai di tengah jalan sekiranya gas pump gagal berfungsi sepenuhnya di masa akan datang.
bila naik bukit pon sama. Trpaksa pkai equipment rendah. Bila established dstributor dy Okay tp enjin gegar mcm timing rndah.adakah mungkin api xcantik? sya cuba naik kn timing skit tp msalah tu dtg lagi.sy dah tukar plug n cable. However sama lg. Adakah msalah carbruetor atau distributor? .
Tanda spark plug kereta rosak, tanda distributor rosak adalah merupakan tanda-tanda yang biasa laman utama berlaku. Selain dari itu juga masalah pada gasoline filter, gasoline pump, injector atau karburetor juga sering menjadi penyebab kepada masalah ini.
Pemanduan agresif seperti menekan pedal minyak secara mendadak atau memandu dengan kelajuan yang tidak stabil boleh memberi tekanan pada sistem bahan api dan pencucuhan.
memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan maintenance kit kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.
Komponen seperti distributor atau ignition coil yang mengalami kerosakan boleh menyebabkan percikan api lemah atau tidak konsisten, lalu mengakibatkan pembakaran enjin yang tidak sempurna.
Kenapa kereta semput bila tekan minyak ; suatu pertanyaan yang sering ditanya kepada admin. Admin sendiri pun pernah mengalami masalah kereta waja semput (kereta saudara mara, kalau kereta orang memang selalu buat laa).
Catalytic converter terletak di bahagian tengah sistem ekzos yang bersambung dengan paip Y. Di dalam komponen ini terdapat jaringan seperti sarang lebah yang dikenali sebagai honeycomb. Jaringan inilah yang berfungsi untuk menapis fuel-gas merbahaya supaya tidak terlepas dari pengakhir sistem ekzos.
CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.
Jika kereta semput atau mati secara tiba-tiba, segera tarik kereta ke bahu jalan atau tempat yang selamat. Ini penting untuk mengelakkan risiko kemalangan dengan kenderaan lain.
